几度调整线路为生态“让行” 青海“最美公路”11日通车

来源:翟营拉棠网 2019-08-13 13:00:37

6月11日,一辆汽车在青海省扎隆沟至碾伯镇公路上行驶(无人机拍摄)。新华社记者张宏祥摄

6月11日,一辆汽车在青海省扎隆沟至碾伯镇公路上行驶(无人机拍摄)。新华社记者张宏祥摄

扎碾公路是国家《六盘山集中连片特困地区交通建设扶贫规划(2011-2020年)》中规划的省级公路之一。该公路起自青海、甘肃两省交界处的扎隆沟,终点为青海省海东市乐都区碾伯镇,沿线穿越位于青海省互助土族自治县的北山国家森林地质公园和乐都区仓家峡省级森林公园,一路环境优美、风光旖旎,被网友誉为青海“最美公路”。

“凡被纳入失信被执行人名单的被执行人,都将受到信用惩戒,在政府采购、招标投标、行政审批、政府扶持、融资信贷、市场准入、资质认定等方面受到限制或者禁止,失信被执行人的社会生存空间将大幅度缩小。”李翔说。

吉林省一位要求匿名的办案人员向记者透露,范日旭案缘起其向政府讨债,政府部门因此多次开会讨论对策,而时任省领导王珉作出了关键批示,要求严办,彼时公检法及政府部门均曾有反对声。

王建良说,在青海省近年来提出生态优先发展战略后,生态环保已经成为公路施工建设项目的一部分,每个公路项目建设预算中都会预留专项支出用于生态保护。

王建良介绍,扎碾公路作为一条穿越国家森林公园的公路,原设计线路位于林木集中地区,若按原设计施工,对生态环境的破坏是灾难性的。为减少对森林资源的占用,该公路建设过程中,先后对影响生态环境的路段进行了线路调整,并采取“以桥带路”“涵洞改桥梁”措施,最大限度减少对森林资源的占用。

青海省交通运输厅提供的数据显示,近5年来,青海省累计投入用于开展交通建设项目生态保护和修复工程以及自然保护区内相关路段生态恢复治理的资金超过了100亿元。

傅成玉近期不止一次地在内部或外部坦言他的苦恼和思路,早在今年“两会”期间,傅成玉就透露,过去光靠投资拉动的粗放经营发展方式行不通了,由于盲目发展造成的产能过剩,调整起来十分困难。

新华社西宁6月11日电(记者骆晓飞)“车在山中行,人在画中游。”秉承“生态公路”建设理念,几度优化调整线路为生态保护“让行”的青海省扎隆沟至碾伯镇公路,11日全线通车。

“这一公路全长仅有50余公里,但建设工期长达5年,主要是为了保护沿线生态环境,这一公路从最初的设计到最后修通,先后有超过一半的里程进行了线路调整。”青海省公路建设管理局副局长王建良说。

“这项立案新政对一些不懂立案流程的人来说,非常有用。”东莞市第一法院院长立案庭陈庭长说,以前告状人拿着诉状来起诉,立案庭接待人员发现材料不齐,会让他回去补,第二天他再来,接待的可能换成另一个人,又可能出现其他不能立案的情况,告状人还需要来回跑,耗时耗力。

1991.12-1993.05揭阳县龙尾镇委副书记、白塔镇委书记(其间:1992.09-1995.07参加福州大学行政管理专业学习);

北青报记者从北京南站了解到,今年南站新增出租车等候区智能引导系统,乘客能对出租车的等候数量和等候人数提前了解,调整出站方式。在北京南站东停车场入口,一块巨大的显示屏上清楚地显示着出租车等候区(东)的实时情况,停车场内打车排队的视频和排队人数、出租车数量一目了然。此外,车站还新增了停车场导航,旅客可通过北京南站微信公众号的“北京南站停车场导航”模块,在停车前点击“一键停车”,并在寻车时通过点击“一键寻车”实现对车辆的快速寻找。(文/本报记者刘珜王薇)

尽管如此,“爱心1元餐”还是烹制了整整六个年头,期间未曾中断。张丽红说,困难居民的就餐需求和期盼,是支撑“爱心1元餐”走过六年的动力。“这是一件善事,社区会坚持做下去。”(文/记者徐锦博图/记者肖僖)

庞森介绍,现场有救援船只约20艘。11日晨,中方组织一架无人机赴有关海空域执行搜寻和监控任务。截至目前,打捞起一具外籍人员遗体,中方正协调伊朗、孟加拉国驻华使馆进行身份确认。

在微软从事数据方面工作的方磊回国后,在中关村创立了一家大数据公司,致力于建设高性能的智能数据处理平台。

6月11日,一辆汽车在青海省扎隆沟至碾伯镇公路上行驶(无人机拍摄)。新华社记者张宏祥摄

两万五千里,这个数字见证着一段血与火的征程,一场生与死的进击。

“扎碾公路先后对26公里路线进行了调整优化,占设计里程的51%,这是青海省公路建设史上调整线位最多的一条公路。”扎碾公路项目办副主任沈建青说,通过线路调整,这一公路减少林地占地243亩,与原设计线路相比,减少砍伐树木67000多棵,与此同时,该公路修建过程中利用路基施工的弃石和废渣,打造了42处“绿色停车港湾”,真正体现了“生态筑路”的发展理念。

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